Required Boarding Arrangements for Pilot

Temmuz 2012 yeni kılavuz kaptan transfer düzeneklerinin tanıtımı gördüm. Denizde Can Güvenliği (SOLAS), Bölüm V, Kural 23 pilotu transferleri ile ilgili güvenlik konuları güncellemek ve iyileştirmek amacıyla tadil edilmiştir.

IMO Kararı A.1045 (27)

IMO Pilot merdivenler, kendi düzenlemeleri, kullanım ve bakım IMO Kararı A.1045 (27) ekinde sürülenlerden aşağı değildir standartlarına uygun olmasını sağlamak için hükümetler talep ettiler. Gereksinimleri yeni binalar için geçerli olmakla birlikte, bazı şartların da mevcut gemiler için geçerli çözünürlük kısa bir özgeçmiş aşağıdaki gibidir:

• ·         Bir pilot merdiven üreticisi tarafından onaylanmış olmalıdır.
• ·         Mekanik pilot asansörü kullanımı artık yasaktır.
• ·         Adımlar aralığı alma hattı ve işaretleme dahil olmak üzere merdiven yapımı Küçük değişiklikler.
• ·         Halat gücü, kaplama malzemesi ve büyüklükte detaylı.
• ·         Deniz seviyesinden gemi yan ve yükseklik karşı güvence eğim açısı dahil pilotu merdivenleri ile birlikte kullanıldığında Konaklama merdivenleri kullanımı kapsayan Detayları.
• ·         Ve güverte güvenli erişim sağlamak için minimum standartlar.
• ·         Pilot teknenin güvenli yaklaşım.
• ·         Pilot merdiven vinç makaraları kurulumu ve kullanımı kapsayan Gereksinimleri.

Pilot Afiş için Gerekli Yatılı Düzenlemeler

IMO ile birlikte Uluslararası Kılavuz Kaptanlar Derneği (IMPA) tarafından geliştirilen bir poster açıkça diyagramatik moda yeni gereksinimleri göstermek için revize edilmiştir. Lisans altında üretilen et artık, Denizcilik İlerleme gibi deniz poster uzman stokçular edinilebilir.